Trivia WW2 · archivo del reto diario

War DossierArchivo › Reto n.º 1

Read this challenge in English

Reto n.º 1

Estas son las diez preguntas del reto diario n.º 1 de War Dossier, del 23 de septiembre de 2026, con la respuesta correcta y la explicación de cada una. El reto de hoy es distinto y se juega gratis.

La fotografía muestra a un piloto sentado en su Hawker Hurricane en Duxford, en septiembre de 1940. ¿Quién es, un as conocido por combatir pese a haber perdido ambas piernas?
Autor: Stanley Devon, Royal Air Force official photographer · Licencia: Dominio publico (fotografia anterior a 1957, Crown Copyright, IWM)

La ficha: Los ases legendarios

La batalla dejó un puñado de pilotos convertidos en leyenda. Douglas Bader, que había perdido ambas piernas en un accidente aéreo años antes de la guerra, comandaba el Escuadrón 242 y fue uno de los rostros más reconocibles del Fighter Command; al carecer de piernas, la sangre no se le acumulaba en ellas durante las maniobras de alta fuerza gravitatoria, así que podía sostener virajes más cerrados sin perder la consciencia. En agosto de 1941 fue derribado sobre la Francia ocupada y pasó el resto de la contienda en campos de prisioneros, de donde protagonizó varios intentos de fuga. El sudafricano Adolph «Sailor» Malan, al mando del Escuadrón 74, fue uno de los pilotos con más victorias confirmadas del Fighter Command y ensayó allí una formación de cuatro aparatos inspirada en la táctica alemana.

Figuras
Douglas Bader (Escuadrón 242) y Adolph «Sailor» Malan (Escuadrón 74)
Destino de bader
Derribado sobre la Francia ocupada en agosto de 1941 y prisionero el resto de la guerra
Fotografia
Un piloto sentado en su Hawker Hurricane en Duxford, en septiembre de 1940

Respuestas del reto

1 / 10

La fotografía muestra a un piloto sentado en su Hawker Hurricane en Duxford, en septiembre de 1940. ¿Quién es, un as conocido por combatir pese a haber perdido ambas piernas?

  • Douglas Bader
  • Adolph 'Sailor' Malan
  • Robert Stanford Tuck
  • James «Johnnie» Johnson

Douglas Bader había perdido ambas piernas en un accidente aéreo años antes de la guerra, pero volvió a volar y llegó a comandar el Escuadrón 242, convirtiéndose en uno de los rostros más reconocibles del Fighter Command durante la batalla. Su condición le daba una ventaja inesperada: al carecer de piernas, la sangre no se le acumulaba en ellas durante las maniobras de alta fuerza gravitatoria, lo que le permitía sostener virajes más cerrados sin perder la consciencia. En agosto de 1941 fue derribado sobre la Francia ocupada y pasó el resto de la contienda en campos de prisioneros, de donde protagonizó varios intentos de fuga.

2 / 10

¿En qué ciudad tuvo lugar el desfile de prisioneros de guerra alemanes de julio de 1944, tras el cual se lavaron simbólicamente las calles por donde habían pasado?

  • Moscú
  • Minsk
  • Varsovia
  • Berlín

Inmediatamente después de que la columna de prisioneros de guerra alemanes abandonara el centro de Moscú, el 17 de julio de 1944, camiones cisterna y barrenderos lavaron las calles por las que había pasado. El gesto, muy comentado en su momento, se interpretó como un acto simbólico de purificación tras el paso de las tropas enemigas por la capital soviética.

3 / 10

¿Qué general británico creó el concepto de penetración de largo alcance de los Chindits?

  • Orde Wingate
  • William Slim
  • Claire Chennault
  • Joseph Stilwell

El general Orde Wingate concibió y dirigió a los Chindits, unidades británicas e indias de "penetración de largo alcance" que operaban en pequeñas columnas durante semanas detrás de las líneas japonesas en la selva birmana. En lugar de depender de líneas de suministro terrestres, se abastecían mediante lanzamientos aéreos, lo que les permitía internarse mucho más allá del frente convencional. Su nombre procede de "chinthe", la estatua guardiana con cuerpo de león que decora los templos budistas birmanos.

4 / 10

A diferencia de las trincheras de campaña de la infantería, una posición como la Batería Todt representa...

  • Una fortificación permanente de hormigón, construida durante años por ingenieros especializados
  • Una obra improvisada que la infantería podía excavar en pocas horas
  • Un obstáculo pasivo sin ningún tipo de armamento
  • Una estructura exclusivamente naval, sin cañones terrestres

La Batería Todt, parte de la artillería costera del Muro Atlántico, tardó año y medio en construirse, con hormigón armado de varios metros de espesor y cañones navales de gran calibre: una obra permanente levantada por ingenieros especializados. Una trinchera de campaña, en cambio, la excavaba la propia infantería en horas o pocos días con herramienta de zapa, sin ningún elemento permanente ni la protección de una estructura de hormigón.

5 / 10

¿Cómo combatieron las dos escuadras el 8 de mayo, separadas por unas 210 millas náuticas?

  • Enteramente con aviones embarcados, más allá del horizonte
  • Con duelos de artillería entre acorazados
  • Con ataques masivos de submarinos
  • Con torpederos lanzados desde la costa

En la mañana del 8 de mayo de 1942, las dos fuerzas de portaaviones se localizaron por fin, a unas 210 millas náuticas de distancia, y lanzaron ataques simultáneos solo con sus aviones embarcados, sin llegar a verse ni dispararse directamente entre sí. Los aviones estadounidenses dañaron al Shokaku mientras el Zuikaku se ocultaba bajo los chubascos; los japoneses, por su parte, alcanzaron mortalmente al Lexington y dañaron al Yorktown. Fue la primera batalla naval de la historia resuelta enteramente más allá del horizonte.

6 / 10

¿Cómo concluyó, tras varios días de combates aislados, el intento de enlace del Ejército de Berling con los insurgentes?

  • Los supervivientes debieron retirarse a la otra orilla con pérdidas muy elevadas
  • Consolidaron una cabeza de puente permanente hasta la capitulación
  • Fueron evacuados sin combatir al no encontrar resistencia alemana
  • Se unieron de forma definitiva a las fuerzas insurgentes en la ciudad

En septiembre de 1944, unidades del 1.er Ejército polaco del general Zygmunt Berling cruzaron el Vístula para enlazar con los insurgentes en las orillas de Czerniaków y Żoliborz. El apoyo de artillería y aviación resultó insuficiente frente al fuego alemán, y tras varios días de combates aislados los supervivientes debieron retirarse a la orilla oriental del río, con pérdidas muy elevadas, sin lograr consolidar el enlace buscado con el levantamiento.

7 / 10

¿Qué cantidad y tipo de explosivo llevaba la mina Type 99, y cómo se activaba?

  • 680 g de TNT/RDX, con espoleta externa de retardo de 5-10 segundos
  • 5 kg de dinamita, detonada por control remoto por cable
  • 50 g de pólvora negra con mecha visible
  • 680 g de nitroglicerina líquida sin espoleta

La Type 99 contenía 680 gramos de explosivo TNT/RDX en un disco de apenas 12 cm de diámetro por 4 cm de altura, con una espoleta externa que daba al soldado entre 5 y 10 segundos para alejarse tras colocarla en el objetivo. Sus cuatro imanes, montados en una carcasa de tela de cáñamo, permitían fijarla rápidamente a superficies metálicas.

8 / 10

¿Qué debilidad compartían los cazacarros Marder frente al fuego enemigo, a cambio de su potencia de fuego mejorada?

  • Una superestructura abierta con blindaje ligero, muy vulnerable
  • Un motor insuficiente que los volvía más lentos que un tanque pesado
  • La ausencia total de cañón principal
  • Un peso excesivo que impedía cruzar puentes

El Marder surgió al montar cañones anticarro más potentes sobre los chasis ya obsoletos del Panzer 38(t) y el Panzer II, una solución improvisada pero eficaz frente al T-34 y al KV-1. A cambio de esa mayor potencia de fuego, conservaba una superestructura abierta y un blindaje ligero que lo hacía muy vulnerable al fuego enemigo. Se fabricaron cerca de 1736 Marder III entre 1942 y 1944, aprovechando una producción de chasis ya en marcha en vez de diseñar vehículos nuevos.

9 / 10

¿Qué relación directa existe entre "La gran evasión" y las marchas del invierno de 1944-45?

  • Ambas se relacionan con Stalag Luft III, escenario de la fuga de 1944 y de una evacuación forzada en 1945
  • Ambas ocurrieron en Australia
  • Ambas se relacionan con Colditz (Oflag IV-C), otro campo célebre por sus fugas
  • Ambas se referían a prisioneros del Eje en Estados Unidos

Stalag Luft III fue el escenario de la fuga real de marzo de 1944 en la que se inspiró "La gran evasión" (1963), de John Sturges, aunque la célebre persecución en motocicleta del personaje de Steve McQueen es enteramente ficticia. Ese mismo campo fue evacuado a pie en enero de 1945, en las marchas forzadas del invierno final de la guerra, lo que une ambos episodios en un mismo lugar: la fuga que el cine popularizó y la evacuación que vino después.

10 / 10

¿Qué país neutral trataron de atraer los aliados en una breve segunda fase de la conferencia de El Cairo, ya en diciembre de 1943?

  • Turquía
  • España
  • Suecia
  • Portugal

Tras la conferencia de Teherán, Roosevelt y Churchill volvieron a reunirse brevemente en El Cairo, esta vez con el presidente turco Ismet Inonu, en un intento de sumar a Turquía al esfuerzo aliado. Esta segunda fase, celebrada del 2 al 7 de diciembre de 1943, no logró la entrada de Turquía en la guerra. La primera fase de la conferencia, entre el 22 y el 26 de noviembre, había reunido a Roosevelt, Churchill y Chiang Kai-shek para coordinar la estrategia contra Japón.

El reto de hoy son otras diez preguntas, sin registro y sin instalar nada.

Jugar el reto de hoy