Estas son las diez preguntas del reto diario n.º 23 de War Dossier, del 15 de octubre de 2026, con la respuesta correcta y la explicación de cada una. El reto de hoy es distinto y se juega gratis.
Autor: Sgt Laing, No 5 Army Film and Photographic Unit (IWM BU 3202) · Licencia: PD-UKGov (Crown Copyright expirado) · Ver en la fuente original
La ficha: Comet, el mejor británico de la guerra
Designado A34, el Comet incorporó un cañón de alta velocidad de 77 mm capaz de disparar la misma munición que la pieza de 17 libras con una carga más ligera, adaptada al tamaño de su torre. La 11a División Blindada británica recibió los primeros ejemplares en diciembre de 1944, pero la ofensiva alemana de las Ardenas retrasó su entrada en combate hasta la primavera de 1945. Considerado por muchos historiadores el mejor diseño británico de la guerra, se fabricaron unas 1200 unidades y sirvió como solución provisional hasta la llegada del Centurion.
Designacion
A34
Cañon principal
QF 77 mm HV (76,2 mm)
Produccion total
1200
Division pionera
11a División Blindada británica
Respuestas del reto
1 / 10
¿Qué carro británico aparece en la fotografía, perteneciente a una división que cruzó el río Weser en abril de 1945?
El Comet
El Cromwell
El Churchill
El Crusader
Designado A34, el Comet montaba un cañón de alta velocidad de 77 mm capaz de disparar la misma munición que la pieza de 17 libras con una carga más ligera, adaptada al tamaño de su torre. La 11a División Blindada recibió los primeros ejemplares en diciembre de 1944, pero la ofensiva alemana de las Ardenas retrasó su entrada en combate hasta la primavera de 1945. Considerado por muchos historiadores el mejor diseño británico de la guerra, se fabricaron unas 1200 unidades y sirvió como solución provisional hasta la llegada del Centurion.
2 / 10
¿Qué elemento de la batalla de Tarawa conserva hoy búnkeres y cañones de 1943?
Betio
David Shoup
Keiji Shibasaki
Robert Sherrod
Betio, hoy parte de la República de Kiribati, es la zona portuaria más poblada del atolón de Tarawa Sur y conserva relictos de la batalla de 1943: grandes cañones costeros japoneses, búnkeres y vehículos oxidados. Todavía se trabaja en recuperar e identificar los restos de los caídos de ambos bandos en la isla.
3 / 10
¿Qué armada tenía la responsabilidad principal de escoltar los convoyes del Eje hacia Libia?
La Regia Marina italiana
La Kriegsmarine alemana
La Royal Navy
La Marine nationale francesa
La responsabilidad principal de escoltar los convoyes del Eje hacia Libia recaía en la Regia Marina italiana, cuyos cruceros y destructores protegían la ruta entre los puertos de la Italia continental —Nápoles, Tarento, Brindisi y Palermo— y los de Trípoli y Bengasi. Por esa vía se transportaban tropas, combustible y municiones para el Afrika Korps alemán y el ejército italiano en Libia. Los convoyes sufrieron el hostigamiento constante de submarinos, aviones y fuerzas de superficie con base en Malta, y su estrangulamiento en el otoño de 1942 privó a Rommel de recursos en vísperas de El Alamein.
4 / 10
¿En qué año se botó el primer Liberty ship, el SS Patrick Henry?
1941
1939
1943
1944
El SS Patrick Henry, primer buque de la clase Liberty, se botó en septiembre de 1941, antes incluso de que Estados Unidos entrara en la guerra. Los Liberty ships eran mercantes de carga estandarizados y producidos en masa, construidos con secciones prefabricadas y soldadas para acelerar drásticamente los plazos de fabricación. Se llegaron a construir más de 2700 unidades, lo que permitió reponer el tonelaje hundido por los U-Boots a un ritmo que Alemania no pudo igualar.
5 / 10
¿Cuál era el principal objetivo estratégico de los ataques combinados contra la industria aeronáutica alemana conocidos como Big Week?
Destruir la producción de cazas y forzar a la Luftwaffe a combatir antes del desembarco
Cortar el suministro de petróleo a las unidades acorazadas alemanas
Destruir las presas que abastecían de energía a la industria del Ruhr
Marcar los objetivos nocturnos para la corriente principal de bombarderos
Entre el 20 y el 25 de febrero de 1944, la Octava y la Decimoquinta Fuerzas Aéreas estadounidenses, junto con el Bomber Command británico, lanzaron contra la industria aeronáutica alemana la serie de ataques coordinados conocida después como la Semana Grande, con nombre en clave Operación Argument. Su objetivo era destruir la capacidad de producción de cazas alemanes y, sobre todo, forzar a la Luftwaffe a combatir y desgastar a sus pilotos antes del desembarco previsto en Normandía. Aunque la producción alemana se recuperó pronto, la ofensiva aceleró el declive de la aviación de caza alemana en los meses siguientes.
6 / 10
¿Qué compromiso de diseño explica la escasa protección del M18 Hellcat (blindaje de apenas 12 a 25 mm)?
Se sacrificó blindaje por velocidad y movilidad
El blindaje se sacrificó para llevar dos cañones principales
Se sacrificó blindaje para poder volar como un autogiro
El blindaje se sacrificó para abaratar y acelerar su fabricación en cadena
El escaso blindaje del M18 Hellcat, de apenas 12 a 25 mm, respondía a un compromiso deliberado de diseño: la doctrina estadounidense de cazacarros priorizaba la movilidad y la capacidad de emboscada sobre la resistencia frontal. Al sacrificar casi todo su blindaje, el M18 alcanzaba una velocidad de 89 km/h, la mayor de cualquier vehículo oruga de la guerra, muy distinta de otras soluciones que habrían primado el armamento, la protección o el abaratamiento de la fabricación.
7 / 10
¿En qué centro de investigación se desarrolló originalmente el cohete A-4/V-2 antes de trasladar su producción en serie a instalaciones subterráneas?
Peenemünde
Mittelwerk
Kummersdorf
Blizna
El cohete A-4, rebautizado con fines propagandísticos como V-2, se desarrolló en el Centro de Investigación del Ejército de Peenemünde desde finales de los años treinta, antes de trasladar la producción en serie a las instalaciones subterráneas de Mittelwerk tras los bombardeos de 1943. El primer vuelo de prueba plenamente exitoso se logró el 3 de octubre de 1942, y Hitler firmó la orden de producción en serie en diciembre de ese año; el arma entró en combate el 8 de septiembre de 1944 contra París y Londres. A diferencia del V-1, volaba a velocidad supersónica y no podía ser interceptado con la tecnología de la época.
8 / 10
¿Qué particularidad tuvo el Panzer IV a lo largo de toda la guerra respecto a otros tanques alemanes?
Fue el único tanque alemán que se mantuvo en producción durante toda la contienda
Fue el único que nunca combatió en el frente oriental
Fue el único diseñado originalmente por Francia
Fue el único tanque alemán equipado de serie con motor diésel
El Panzerkampfwagen IV fue el único tanque alemán que se mantuvo en producción durante toda la contienda, desde el inicio de la guerra hasta el final. A lo largo de ese periodo evolucionó de montar un cañón corto pensado para el apoyo de infantería a incorporar un cañón largo con capacidad antitanque, sin dejar nunca de fabricarse mientras duró el conflicto.
9 / 10
¿Cuál era el peso aproximado del proyectil disparado por el Bofors de 40 mm?
0,9 kg
5 kg
15 kg
0,1 kg
El cañón antiaéreo Bofors de 40 milímetros disparaba proyectiles de un peso aproximado de 0,9 kilogramos, a una velocidad de boca de entre 850 y 880 metros por segundo. Esa combinación de peso y velocidad resultaba suficiente para derribar aviones que volaran a media y baja altitud.
10 / 10
¿Qué organización británica definió diez propiedades que debía cumplir una tinta invisible 'ideal'?
El SOE (Special Operations Executive)
El MI5
La RAF
El Almirantazgo británico
El SOE (Special Operations Executive) británico definió diez propiedades que debía cumplir una tinta invisible 'ideal'. Entre esas propiedades figuraban no producir olor, no reaccionar con los reactivos de detección más comunes y ser fácil de conseguir sobre el terreno, tres de las diez condiciones fijadas por esta organización británica para considerar satisfactoria una tinta de este tipo.
El reto de hoy son otras diez preguntas, sin registro y sin instalar nada.
